Ce ventilateur centrifuge de transmission de gaz de combustion à haute température est conçu pour le traitement fiable et efficace des gaz d'échappement chauds, souvent corrosifs, dans des environnements industriels exigeants.Construits avec des alliages résistants à la chaleur avancés et des revêtements spécialisés, il assure des performances durables dans les opérations continues à haute température, telles que celles utilisées dans la production d'énergie, le traitement chimique et les applications métallurgiques.La conception robuste du ventilateur est axée sur l'efficacité énergétique, stabilité opérationnelle et maintenance minimale, fournissant une solution essentielle pour le rejet des gaz de combustion, les systèmes de contrôle de la pollution et la ventilation des fours industriels dans des conditions extrêmes.
Numéro de série. | Série 9-10.19 | Sélection des fonctionnalités |
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Résultats | Diamètre de l'impulseur | 250 à 2000 mm |
Vitesse de rotation | ≤ 4000 tours par minute | |
Plage de pression | 348 à 15425 Pa | |
Plage de débit | 273 à 81858 m3/h | |
La structure | Type de lame | En avant |
Soutien de l'impulseur | SWSI ((largeur unique, entrée unique), DWDI ((largeur double, entrée double), type surmonté | |
Méthode de lubrification | Lubrification par bain d'huile, lubrification par graisse, station d'huile de lubrification (peut être spécifiée) | |
Méthode de refroidissement | Refroidissement par air, refroidissement par eau, refroidissement par huile (peut être spécifié) | |
Mode entraîné | Appareil à entraînement direct, à entraînement par couplage, à entraînement par courroie (peut être spécifié) | |
Composition des gaz | Température du gaz | Normalement. Demande du client. Demande du client. |
caractéristique du gaz | Gaz propre. Gaz corrosif. Poussière particule. Gaz à haute température. | |
Configuration du système | Marque de moteur | Marque chinoise célèbre, ABB, Siemens, WEG, etc. (peut être spécifiée) |
Le moteur à impulsion | Acier au carbone de haute qualité. FRP, acier inoxydable, revêtement en caoutchouc. Couche résistante à l'usure ou revêtement résistant à l'usure, patch céramique.Alliage d'aluminium (peut être spécifié) | |
Cône d'entrée d'air | Acier au carbone de haute qualité FRP, acier inoxydable, revêtement en caoutchouc Acier au carbone de haute qualité Acier au carbone de haute qualité Acier au carbone de haute qualité (peut être spécifié) | |
Enveloppe | Acier au carbone de haute qualité FRP, acier inoxydable, revêtement en caoutchouc Acier au carbone de haute qualité Acier au carbone de haute qualité Acier au carbone de haute qualité (peut être spécifié) | |
Amortisseur | Acier au carbone de haute qualité FRP, acier inoxydable, revêtement en caoutchouc Acier au carbone de haute qualité Acier au carbone de haute qualité Acier au carbone de haute qualité (peut être spécifié) | |
Arbre principal | Acier au carbone à haute résistance, acier structural allié (peut être spécifié) | |
Le roulement | ZWZ, SKF, FAG, NSK (peut être spécifié) | |
Carrosseries à roulements | Fer à fondre | |
Boulons de fondation | Le nombre de personnes concernées est déterminé. | |
Parties à option | cadre de base du système, écran de protection, silencieux, connexions flexibles d'entrée et de sortie, contre-flanche d'entrée et de sortie, amortisseur d'air, actionneur électrique, absorbeur de choc, couplage du diaphragme,Accouplement par fluide, couverture de pluie moteur, capteur de température, capteur de vibration, démarreur souple, onduleur, moteur électrique spécial, instrument de surveillance du système. |