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Arrière résistant de fan centrifuge à hautes températures d'acier au carbone incurvé

Arrière résistant de fan centrifuge à hautes températures d'acier au carbone incurvé
Nom de la marque
SIMO
Modèle de produit
Ventilateur 8-17 de SIMO
certificat
CE, ISO9001:2008,TUV
Pays d'origine
HENAN CHINE
Quantité minimale de commande
1 ensemble
Prix unitaire
300-5000 USD
Mode de paiement
T/T, L/C, terme de paiement est négociable
Capacité d'approvisionnement
500 ensembles par mois
Détails de produit
Mettre en évidence:

Fan centrifuge à hautes températures incurvée arrière

,

Fan centrifuge à hautes températures résistante

,

Fan à hautes températures de ventilateur d'acier au carbone

Feature: Haute performance
Main Shaft: Acier de construction de haute résistance de carbone
Material: Acier d'acier au carbone/allié/acier inoxydable
System Type: Admission simple, type de surplomb
Motor Type: Moteur à courant alternatif triphasé
Noise: Facultatif
Description de produit
Spécifications détaillées et caractéristiques

Fan centrifuge incurvée arrière résistante de haute température d'acier au carbone

 

Introduction

 

Le ventilateur centrifuge à hautes températures de la série 8-17 est conçu pour des applications exigeant la haute pression.

La conception adaptée aux besoins du client selon les exigences de la marche du client, et optimisé par technologie de CFD, la consommation d'énergie est inférieure aux modèles semblables.

Il y a un grand choix d'options à choisir de.

 

Données techniques

 

série modèle Vitesse de rotation
(r/min)
Pression totale
(PA)
Capacité d'air
(³ de m /h)
Puissance
(kilowatt)
8-17 7.1D 2900 10728|11973 768|2919 11|18,5
8D 2930 14297|15680 1110|4219 22|37
9D 2930 18308|20250 1591|6019 37|55

 

Avantages et caractéristiques

 

1. Il peut produire la pression élevée d'outgas et peut travailler à la température moyenne plus élevée, appropriée à n'importe quelle occasion industrielle où la haute pression et le gaz à hautes températures doit être fournie.

2.When la résistance de flux d'air est augmenté, la charge de moteur sera automatiquement réduite et le moteur ne sera pas brûlé.

3. La roue à aubes est soumise à un niveau élevé de correction d'équilibre dynamique pour assurer l'opération stable de la fan.

 

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