Protection de l'environnement Dépoussiérage supportant un débit élevé et un faible bruit Ventilateur centrifuge à pression moyenneest la dernière série de ventilateurs centrifuges industriels à haut rendement développés par notre société.5.4Pourcentage.
Il appartient à la série de petits débits et de pression moyenne.
Il a des performances stables et élevées et est largement utilisé dans l'élimination des poussières environnementales, le transport de matériaux etecorrespondance des pièces détachéesdansles champs industriels.
1Cette série de ventilateurs est un nouveau type de ventilateur industriel à haut rendement dans le domaine du petit débit et de la pression moyenne.
2.La plaque avant du collecteur et de la roue sont traitées par un procédé de filature avancé et assurent une précision.
3. conduite à la ceinture en V et conduite à l'accouplementtype de ventilateursontéquipé d'une boîte de roulement intégrée, qui a une bonne lubrification, un fonctionnement stable et une longue durée de vie du roulement.
4.Équipé d'une poulie à manche conique, facile à assembler et à démonter.
5.Le collecteur actuel est équipé d'une bride de montage pour faciliter l'utilisation du pipeline par le client.
Numéro de série. | Série 7-08.26 | Sélection des fonctionnalités | |||||||
Normalement | anti-corrosion | résistant à l'usure | Température élevée | anti-explosion | Les commentaires | ||||
Résultats | Diamètre de l'impulseur | 400 à 3500 mm | |||||||
Vitesse de rotation | Pour les véhicules à moteur à combustion | ||||||||
Plage de pression | 3215 à 27349Pa | ||||||||
Plage de débit | 1049-330301 m3/h | ||||||||
La structure | Type de lame | À l'arrière, droit, type aéroporté | |||||||
Soutien de l'impulseur | SWSI ((largeur unique, entrée unique), DWDI ((largeur double, entrée double), type surmonté | ||||||||
Méthode de lubrification | lubrification par bain d'huile, lubrification par graisse, lubrification par station d'huile | Peut être spécifié | |||||||
Méthode de refroidissement | Refroidissement par air, refroidissement par eau, refroidissement par huile | Peut être spécifié | |||||||
Mode entraîné | Appareil à entraînement direct, à entraînement par couplage, à entraînement par courroie | Peut être spécifié | |||||||
Composition des gaz | Température du gaz | Normalement | Demande du client | Demande du client | ≥ 250°C | Demande du client | |||
gaz caractéristique | Gaz propre | Gaz corrosif | Poussière de particules | Gaz à haute température | Gaz inflammable, gaz explosif | ||||
Configuration du système | Marque de moteur | Une marque chinoise célèbre, ABB, Siemens, WEG, etc. | Peut être spécifié | ||||||
Le moteur à impulsion | Acier au carbone de haute qualité | FRP, acier inoxydable, doublure en caoutchouc | Couche ou revêtement résistant à l'usure, patch céramique | Acier allié de haute qualité à haute température | FRP, alliage d'aluminium | Peut être spécifié | |||
Cône d'entrée d'air | Acier au carbone de haute qualité | FRP, acier inoxydable, doublure en caoutchouc | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Peut être spécifié | |||
Enveloppe | Acier au carbone de haute qualité | FRP, acier inoxydable, doublure en caoutchouc | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Peut être spécifié | |||
Amortisseur | Acier au carbone de haute qualité | FRP, acier inoxydable, doublure en caoutchouc | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Peut être spécifié | |||
Arbre principal | Acier au carbone à haute résistance, acier structural allié | Peut être spécifié | |||||||
Le roulement | ZWZ, SKF, FAG et NSK | Peut être spécifié | |||||||
Carrosseries à roulements | Fer à fondre | ||||||||
Boulons de fondation | Le nombre de personnes concernées est déterminé. | ||||||||
Parties à option | cadre de base du système, écran de protection, silencieux, connexions flexibles d'entrée et de sortie, contre-flanche d'entrée et de sortie, amortisseur d'air, actionneur électrique, absorbeur de choc, couplage du diaphragme,Accouplement par fluide, couverture de pluie moteur, capteur de température, capteur de vibration, démarreur souple, onduleur, moteur électrique spécial, instrument de surveillance du système. |