Les ventilateurs de série G4-10 et Y4-10 sont adaptés aux systèmes de ventilation et de ventilation de chaudière à vapeur de 2 à 670 T/h dans les centrales thermiques.
Il peut également être utilisé pour la ventilation des mines et la ventilation générale sans autres exigences particulières; principalement utilisé pour répondre aux besoins de grandes applications de flux d'air, de faible bruit et d'une efficacité élevée.
Ils peuvent transporter du gaz propre, du gaz poussiéreux, du gaz inflammable, du gaz corrosif, de la poudre ou des matières granulaires à température normale ou élevée.
Les applications typiques comprennent: la ventilation des bâtiments, la ventilation des mines, l'évacuation des fumées, le séchage, le refroidissement par clinker, le transport du gaz, le transport de matériaux légers,le soufflage et la conception de systèmes de chaudières industrielles, et de l'approvisionnement en air pour les systèmes de fours/incinérateurs et l'air induit, les équipements de purification de l'air, les collecteurs de poussières industriels, etc.
En plus du système industriel, il est également fréquemment utilisé dans l'agriculture et les applications civiles et la gamme la plus polyvalente de ventilateurs centrifuges.
1Il peut fonctionner de manière stable à une température moyenne élevée et produire un flux de gaz important avec un faible bruit lorsque l'exigence de pression est satisfaite.
2L'angle de placement de la lame du ventilateur est optimisé, plus résistant à l'usure et une durée de vie plus longue.
3. L'amortisseur d'air peut être utilisé pour régler de manière flexible la pression et le débit du ventilateur pendant le fonctionnement.avec régler la pression et le débit du ventilateur en changeant la vitesse.
4Pour le matériau de la roue et de l'arbre principal, nous choisirons l'acier au carbone à haute résistance, l'acier à faible alliage, l'acier allié à haute température,acier allié à haute résistance à haute température, résistant à différentes conditions de travail, température et vitesse de travail, de sorte que la roue et l'arbre principal conservent une résistance fiable à haute température.
5Les systèmes de ventilation dont le diamètre de la roue est inférieur à 1400 mm à température normale ne nécessitent pas d'appareils de refroidissement de roulement supplémentaires, ce qui réduit les investissements et l'entretien des utilisateurs.
6La roue est recuit pour éliminer les contraintes internes générées lors du soudage, ce qui garantit que la roue ne subisse pas de creux et de fissures.
7La soudure de la roue et de l'arbre principal sont de détection des défauts par ultrasons pour s'assurer qu'il n'y a pas de défauts de soudage et de défauts de matériau pour assurer la résistance.
8La roue est soumise à un niveau élevé de correction de l'équilibre dynamique pour assurer un fonctionnement stable du ventilateur.
9Il y a une variété d'accessoires à choisir.
Numéro de série. | Série 4 à 10 | Sélection des fonctionnalités | |||||
Normalement | anti-corrosion | résistant à l'usure | Température élevée | anti-explosion | Les commentaires | ||
Résultats | Diamètre de l'impulseur | 400 à 3000 mm | |||||
Vitesse de rotation | ≤ 4000 tours par minute | ||||||
Plage de pression | 615 à 8302Pa | ||||||
Plage de débit | 10696 à 952530 m3/h | ||||||
La structure | Type de lame | À l'arrière, droit, type aéroporté | |||||
Soutien de l'impulseur | SWSI ((largeur unique, entrée unique), DWDI ((largeur double, entrée double), type surmonté | ||||||
Méthode de lubrification | lubrification par bain d'huile, lubrification par graisse, lubrification par station d'huile | Peut être spécifié | |||||
Méthode de refroidissement | Refroidissement par air, refroidissement par eau, refroidissement par huile | Peut être spécifié | |||||
Mode entraîné | Appareil à entraînement direct, à entraînement par couplage, à entraînement par courroie | Peut être spécifié | |||||
Composition des gaz | Température du gaz | Normalement | Demande du client | Demande du client | ≥ 250°C | Demande du client | |
gaz caractéristique | Gaz propre | Gaz corrosif | Poussière de particules | Gaz à haute température | Gaz inflammable, gaz explosif | ||
Configuration du système | Marque de moteur | Une marque chinoise célèbre, ABB, Siemens, WEG, etc. | Peut être spécifié | ||||
Le moteur à impulsion | Acier au carbone de haute qualité | FRP, acier inoxydable, doublure en caoutchouc | Couche ou revêtement résistant à l'usure, patch céramique | Acier allié de haute qualité à haute température | FRP, alliage d'aluminium | Peut être spécifié | |
Cône d'entrée d'air | Acier au carbone de haute qualité | FRP, acier inoxydable, doublure en caoutchouc | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Peut être spécifié | |
Enveloppe | Acier au carbone de haute qualité | FRP, acier inoxydable, doublure en caoutchouc | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Peut être spécifié | |
Amortisseur | Acier au carbone de haute qualité | FRP, acier inoxydable, doublure en caoutchouc | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Peut être spécifié | |
Arbre principal | Acier au carbone à haute résistance, acier structural allié | Peut être spécifié | |||||
Le roulement | ZWZ, SKF, FAG et NSK | Peut être spécifié | |||||
Carrosseries à roulements | Fer à fondre | ||||||
Boulons de fondation | Le nombre de personnes concernées est déterminé. | ||||||
Parties à option | cadre de base du système, écran de protection, silencieux, connexions flexibles d'entrée et de sortie, contre-flanche d'entrée et de sortie, amortisseur d'air, actionneur électrique, absorbeur de choc, couplage du diaphragme,Accouplement par fluide, couverture de pluie moteur, capteur de température, capteur de vibration, démarreur souple, onduleur, moteur électrique spécial, instrument de surveillance du système. |