Le ventilateur centrifugeur à haute pression spécial de la série 9-03 de type ventilateur de four en fer est adapté à IL/h, 2L/h, 3L/h, 3L/h, 7L/h de vitesse de fusion des exigences de performances de soufflage du four en fer.
Le ventilateur peut également être utilisé comme soufflage pour divers fours de forgeage.
Il convient également au transport d'air et de matériaux non corrosifs, non auto-inflammables, non visqueux ou de poudre légère/débris/fibres courtes.
Il convient à la ventilation forcée, au refroidissement forcé, au soufflage des fours de fusion et de fonderie, à la pressurisation ou au scellage par décompression des équipements industriels.
1Il peut produire de la haute pression et convient à toute occasion industrielle où un gaz à haute pression et à température normale est nécessaire.
2L'efficacité du transfert d'énergie est élevée, l'énergie du moteur est directement appliquée à la roue et il n'y a pas de consommation d'énergie pendant le transfert.
3Le moteur utilise des moteurs à haut rendement et économes en énergie des principaux fabricants chinois de moteurs (et peut également installer des moteurs de marque requis par les utilisateurs),avec une qualité fiable et une consommation d'énergie réduite.
4Il est fabriqué en acier au carbone de haute qualité, en acier inoxydable ou d'autres matériaux métalliques sont disponibles sur demande.
5La roue est soumise à un niveau élevé de correction de l'équilibre dynamique pour assurer un fonctionnement stable du ventilateur.
6.Après la fin de la production, après l'essai en cours et la détection de la valeur des vibrations, l'opération est fiable.
Numéro de série. | Série 9-03 | Sélection des fonctionnalités | |||||||
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Normalement | anti-corrosion | résistant à l'usure | Température élevée | anti-explosion | Les commentaires | |||
Résultats | Diamètre de l'impulseur | 400 à 1800 mm | |||||||
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Vitesse de rotation | ≤ 4000 tours par minute | |||||||
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Plage de pression | 1581 à 10587 Pa | |||||||
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Plage de débit | 90.6 à 61297 m3/h | |||||||
La structure | Type de lame | En avant | |||||||
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Soutien de l'impulseur | SWSI ((largeur unique, entrée unique), DWDI ((largeur double, entrée double), type surmonté | |||||||
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Méthode de lubrification | lubrification par bain d'huile, lubrification par graisse, lubrification par station d'huile | Peut être spécifié | ||||||
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Méthode de refroidissement | Refroidissement par air, refroidissement par eau, refroidissement par huile | Peut être spécifié | ||||||
Mode entraîné | Appareil à entraînement direct, à entraînement par couplage, à entraînement par courroie | Peut être spécifié | |||||||
Composition des gaz | Température du gaz | Normalement | Demande du client | Demande du client | ≥ 250°C | Demande du client | |||
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gaz caractéristique | Gaz propre | Gaz corrosif | Poussière de particules | Gaz à haute température | Gaz inflammable, gaz explosif | |||
Configuration du système | Marque de moteur | Une marque chinoise célèbre, ABB, Siemens, WEG, etc. | Peut être spécifié | ||||||
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Le moteur à impulsion | Acier au carbone de haute qualité | FRP, acier inoxydable, doublure en caoutchouc | Couche ou revêtement résistant à l'usure, patch céramique | Acier allié de haute qualité à haute température | FRP, alliage d'aluminium | Peut être spécifié | ||
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Cône d'entrée d'air | Acier au carbone de haute qualité | FRP, acier inoxydable, doublure en caoutchouc | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Peut être spécifié | ||
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Enveloppe | Acier au carbone de haute qualité | FRP, acier inoxydable, doublure en caoutchouc | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Peut être spécifié | ||
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Amortisseur | Acier au carbone de haute qualité | FRP, acier inoxydable, doublure en caoutchouc | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Acier au carbone de haute qualité | Peut être spécifié | ||
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Arbre principal | Acier au carbone à haute résistance, acier structural allié | Peut être spécifié | ||||||
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Le roulement | ZWZ, SKF, FAG et NSK | Peut être spécifié | ||||||
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Carrosseries à roulements | Fer à fondre | |||||||
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Boulons de fondation | Le nombre de personnes concernées est déterminé. | |||||||
Parties à option | cadre de base du système, écran de protection, silencieux, connexions flexibles d'entrée et de sortie, contre-flanche d'entrée et de sortie, amortisseur d'air, actionneur électrique, absorbeur de choc, couplage du diaphragme,Accouplement par fluide, couverture de pluie moteur, capteur de température, capteur de vibration, démarreur souple, onduleur, moteur électrique spécial, instrument de surveillance du système. |